ريتشموند – أعلن فريق القيادة التنفيذية التابع للحاكم بشأن السلامة على الطرق السريعة عن إحصائيات حوادث الطرق في ولاية Virginia على الموقع 2020. أصبحت الأرقام النهائية متاحة الآن للتحليل في نظام تسجيل البيانات الإلكترونية المتطور (TREDS) التابع لإدارة المركبات في ولاية فرجينيا، وهو المستودع المركزي للبيانات المتعلقة بحوادث المرور والمعلومات ذات الصلة في Commonwealth.
في 2020 ، كان هناك انخفاض كبير في حجم حركة المرور بسبب الوباء. ومع ذلك، في حين انخفضت الإصابات الخطيرة بنسبة 5% العام الماضي، ارتفع عدد الوفيات الإجمالية الناجمة عن حوادث الطرق في Commonwealth بنسبة 2% ، حيث تم الإبلاغ عن 847 حالة وفاة، مقارنة بـ 827 في 2019. ارتفع عدد الوفيات المرتبطة بالسرعة إلى أعلى مستوى له منذ ما لا يقل عن 10 سنوات، حيث تم الإبلاغ عن 406 حالة وفاة، بزيادة 16% بنسبة 2019 حالة وفاة. 2020كما ارتفع عدد الأشخاص الذين لم يكونوا يرتدون حزام الأمان والذين لقوا حتفهم نتيجة لحوادث الطرق في عام 2012، حيث تم الإبلاغ عن 343 حالة وفاة مقارنة بـ 304 في عام 2011، وفقًا لـ 2019.
بقيادة وزير النقل ووزير الأمن العام والأمن الداخلي، يتألف فريق القيادة التنفيذية للحاكم من ممثلين عن إدارات المركبات الآلية والصحة والتعليم والنقل والشرطة في ولاية فرجينيا. وهم مكلفون بالحد من الإصابات الخطيرة والوفيات على طرق ولاية فرجينيا ودفع عجلة التغيير في ثقافة السلامة على الطرق السريعة في Commonwealth.
"على الرغم من انخفاض عدد حوادث السيارات خلال الجائحة، فقد شهدنا المزيد من الوفيات المرتبطة بالسرعة والكحول وعدم ارتداء حزام الأمان. وقالت وزيرة النقل شانون فالنتاين إن هذه القرارات لها عواقب مأساوية تؤثر على الأسر والمجتمعات في جميع أنحاء ولاية فرجينيا،". "تلتزم وكالات النقل لدينا بالعمل بجدية لعكس هذه الاتجاهات حتى يصل الجميع إلى منازلهم بأمان."
"قال وزير الأمن العام والأمن الداخلي براين موران إن أفراد شرطة الولاية وغيرهم من أوائل المستجيبين يواجهون كل يوم الآثار المدمرة للسرعة على طرقاتنا،". "كان من الممكن تجنب هذه الحوادث وغيرها من الحوادث المماثلة لو اتخذ السائقون والركاب القرار الصحيح بالالتزام بالسرعة المحددة وربط أحزمة الأمان. هذه ليست مجرد إحصائيات - إنها حياة الناس."
| فئة | 2020 | 2019 | النسبة المئوية للتغير |
|---|---|---|---|
| الوفيات المرتبطة بالسرعة | 406 | 349 | +16.33% |
| الوفيات غير المقيدة | 343 | 304 | +12.83% |
| الوفيات المرتبطة بالكحول | 272 | 264 | +3.03% |
| الوفيات المرتبطة بالسائقين المسنين | 179 | 201 | -10.95% |
| الوفيات المرتبطة بالقيادة دون انتباه | 121 | 120 | +0.83% |
| وفيات المشاة | 114 | 124 | -8.06% |
| وفيات راكبي الدراجات النارية | 87 | 89 | -2.25% |
| حوادث الوفاة المرتبطة بالسائقين المراهقين (الأعمار من 15إلى19) |
72 | 65 | +10.77% |
| الوفيات الكبيرة المرتبطة بالشاحنات الكبيرة | 65 | 52 | +25% |
| وفيات سائقي الدراجات البخارية | 12 | 13 | -7.69% |
| الوفيات المرتبطة بمناطق العمل | 11 | 17 | -35.29% |
| وفيات راكبي الدراجات | 8 | 13 | -38.46% |
TREDS هو مركز معلومات الطرق السريعة في ولاية فرجينيا ( "مركز شامل") وهو يوفر معلومات دقيقة ومفصلة وفي الوقت المناسب عن سلامة الطرق السريعة لأغراض التحليل وإعداد التقارير. تُستخدم بيانات TREDS لإنقاذ الأرواح - وعلى وجه التحديد، لدعم جهود ولاية فرجينيا الرامية إلى الحد من الحوادث والإصابات والوفيات والتكاليف المرتبطة بها. أصبح بإمكان الجمهور الوصول إلى TREDS من خلال موقع DMV الإلكتروني لأول مرة في 2011 ، ويمكن للمقيمين الآن البحث عن بيانات أكثر تحديدًا وقابلة للاستخدام. لا يتم نشر أي معلومات شخصية عن السائق.