تنص سياسة إدارة المركبات الآلية، استناداً إلى توجيهات وتوصيات المجلس الاستشاري الطبي، على أنه في حالة إصابة السائق بنوبة إقفارية عابرة (TIA)، يتم تعليق رخصة قيادة السائق لمدة ثلاثة أشهر. يمكن تقصير مدة التعليق لمدة ثلاثة أشهر بالنسبة للسائقين الذين عانوا من نوبة إقفارية عابرة، شريطة أن يكون قد تم توفير العلاج اللازم لتخفيف مخاطر تكرار حدوثها، وألا يكون هناك أي تأثير على قدرة السائق على قيادة مركبة آلية بأمان. يمكن إحالة هذه الحالات إلى المجلس الاستشاري الطبي التابع لإدارة المركبات الآلية (DMV) للحصول على توجيهاته وتوصياته.
إذا تعرض سائق لحادث دماغي (CVA)، فسيتم تعليق رخصة قيادته لمدة ستة أشهر. يمكن تقصير فترة التعليق لمدة ستة أشهر إذا تلقت إدارة السيارات والمركبات (DMV) معلومات من مقدم الرعاية الصحية للسائق تفيد بأن السائق قد تعافى تمامًا. يمكن إحالة هذه الحالات إلى المجلس الاستشاري الطبي التابع لإدارة المركبات الآلية (DMV) للحصول على توجيهاته وتوصياته.
بعد انتهاء فترة التعليق لمدة ستة أشهر، ستطلب إدارة السيارات والمركبات (DMV) إجراء تقييم من قبل أخصائي معتمد في إعادة تأهيل السائقين إذا كان السائق قد عانى من شلل أو تغيرات في الإدراك بسبب السكتة الدماغية. إذا لم تكن المعلومات الجسدية والمعرفية للسائق مذكورة في التقرير الطبي الذي تلقاه الوكالة، فستطلبها إدارة السيارات والمركبات (DMV) من مقدم الرعاية الصحية. بناءً على المعلومات الواردة حول القدرات الإدراكية للسائق، قد يخضع السائق أيضًا لسياسة DMV المتعلقة بالإعاقة الإدراكية.
كما يتعين على السائق تقديم تقرير حديث عن حالة البصر (MED-4) مع تاريخ الفحص الذي لا يزيد عن 90 أيام ويكون بعد الإصابة بنوبة إقفارية عابرة/سكتة دماغية، وفقًا لقانون ولاية فرجينيا. قسم القانون 46.2-311.
قد تفرض إدارة السيارات والمركبات (DMV) متطلبات إضافية على الفرد اعتمادًا على المعلومات التي تتلقاها الوكالة.
سائقون تجاريون
في حالة السائقين التجاريين الذين يعانون من نوبة إقفارية عابرة أو سكتة دماغية، تلتزم إدارة السيارات والمركبات (DMV) بالتوجيهات الواردة في المتطلبات الطبية للسائقين الصادرة عن الإدارة الفيدرالية لسلامة النقل بالشاحنات (FMCSA).
تشترط إدارة السيارات (DMV) أن يخضع السائق التجاري لفحص عصبي كامل يشمل نتائج تخطيط كهربية الدماغ (EEG) وتقرير كامل عن الرؤية (MED-4) وتحليل مجال الرؤية قبل العودة إلى القيادة. سيُطلب من السائق غير المستثنى أيضًا تقديم شهادة فحص طبي محدثة من وزارة النقل (DOT).
وثائق إضافية
تحتفظ إدارة السيارات والمركبات (DMV) بالحق في طلب معلومات إضافية من أخصائي من أجل تقييم قدرة السائق على قيادة مركبة آلية بأمان.